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高额的借款，带来了高额的财务费用。2018年前三季度，中信国安集团财务费用为40.5亿元，同比增长近四成，对利润造成了侵蚀。相比之下，中信国安集团的造血能力却没有融资能力强。2015年至2018年前三季度，集团分别实现营业收入935.27亿元、1010.21亿元、1039.62亿元及729.46亿元，虽然呈现上升态势，但速度却远远比不上资产规模的扩张。

有出租车司机向《证券日报》记者表示，出租车司机很喜欢嘀嗒出行的这种派单方式，很人性化，至少不用开3公里的路去接一个只有2公里的单子了。“其实很多网约车都还没有走到终极的形态，当前形态都是过程当中的形态。我们可以很清楚看到出租车的终极形态，我们觉得，战场的选择还是挺重要的，出租车战场其实是一个具有很高人气，但是没有被重视的战场，那我们就来做。”宋中杰表示：“我们希望通过努力，把它变成更快达成我们终极运营形态的模式，也就是说以线上叫车为主，以路边扬招为辅，在用户体验和运营效率完美平衡，并最大化。”

目前一公斤丰度为40%的浓缩铀，价值高达20万美元。尼米兹级有两座A4W压水反应堆，更换一次需要4吨核燃料，价值8亿美元。除此之外，更换核燃料的过程还有诸多消耗、修护，总花费预计在10亿美元左右。10亿美元相当于非洲国家冈比亚一年的GDP，看上去很昂贵，但要知道尼米兹级的续航里程为100万海里，平均1000美元/海里，这样看的话就便宜许多了。

责任编辑：吴化章欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/颜璇来源：智能相对论（ID:aixdlun）时至年关，12306再一次成为了人们的关注焦点。不过这一次，可不是因为其奇葩的图形验证码以及不流畅的用户体验，而是12306从11月开始打出来的“组合拳”——11月3日，12306完成改版升级，新增用户扫码登录功能；12月5日，12306系统研发专家透露，“候补购票”功能将于2019年春运期间上线；12月24日，12306技术部主任单杏花表示，今年春运期间铁路部门验证码将“控制在5%~10%。“

相对于今年地方政府支出前两个月1.1倍和一季度45.2%的增长，地方政府性基金收入是在前两个月5.3%和一季度9.5%的下滑。两者之间的不匹配程度，比全国财政收支增速之间的差异更大。从这个角度看，央地财政关系改革要继续深化，要么增加中央转移力度，要么进一步扩大地方政府基金性收入—土地出让金。

对于去年业绩大幅亏损，天翔环境表示，报告期内，公司因资金周转困难，部分经营合同难以继续履约，对应收账款、存货、特许经营权等资产计提了减值准备。同时，公司子公司美国圣骑士经营业绩不如预期，公司计提了商誉减值准备。天翔环境当前可谓处于多事之秋。公司身陷债务危机之中。资料显示，截至2018年12月18日，公司及子公司累计逾期债务合计金额约12.92亿元，占公司最近一期经审计的净资产的71.42%。