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港股昨日走势相当戏剧性，早段处于窄幅上落，但在十一点左右时间突然急升，其后升幅更一度逼近500点，一举突破多个阻力位。急升原因离不开与政府措施传闻有关，但见近期弱势之银行及地产股急升，不排除是与楼市政策有一定关系。临近十一国庆，投资者不断憧憬或炒作传闻不意外，特别是贸易谈判释出善意，短期或会改善投资气氛；只是港股面前仍有多座大山，要维持升势未必太易，所以继续建议投资者观望。

责任编辑：余鹏飞中国证券报·中证网 吴玉华昨日两市震荡盘整，窄幅震荡，上证指数全天波动未超过18点。而1月22日，两市融资余额增加15.07亿元，重新站上7400亿元一线，两融余额增加11.46亿元。分析人士表示，自2440点反弹以来，近两个交易日迎来首次明显回调，这主要是外围间接影响以及内部持续性动能不足所致。从此轮反弹来看，底部支撑较为明显，市场估值位于历史低位，安全边际相对较高，向好趋势暂未改，反弹乃至整个春季躁动行情仍有可能持续。

往长远了想象，高速率、低时延、大带宽的5G感知的不仅是车和路，而是整个连接的世界，万事万物皆被俘获、研究、处理，这或许是多个国家为什么如此看重5G主导权的重要原因。汽车行业普遍认为5G是实现高级别自动驾驶技术最重要的基础工具，虽然真正的自动驾驶还在路上，但业界已经看到了研发和测试过程中产生的海量驾驶场景数据，若想真正开启车与周边万物的智慧对话，使更严苛、更复杂、更大数据流量的应用成为可能，5G是基础设施的不二之选。

2018年，德国经济表现不佳，其原因包括寒冬、流感导致的病假、复活节、周末长假、世界杯、贸易摩擦、夏季干旱、主要河流水位过低以及汽车制造商错过了新排放标准到来之前的截止日期。彭博社还补充道，英国与欧盟无法达成退欧协议的风险逐渐上升，也可能阻碍了德国经济从夏季的低迷状态当中反弹。

除了企业部门，美国政府和家庭部门的债务问题也很突出。美国家庭债务负担持续加重：美国纽约联邦储备银行日前发布的数据显示，截至今年9月底，美国家庭未偿债务总额达到创纪录的13.95万亿美元，约占GDP的73%。这其中，住房抵押贷款占到家庭总债务的2/3，其次是学生贷款，占家庭总债务的11%。另外，汽车贷款、信用卡消费贷款等绝对数值也不可小觑。

过去几年，我国对新能源汽车，特别是在纯电动汽车上的引导、扶持，取得了令世人瞩目的成果，无论市场规模还是技术创新都处于世界领先位置。今年1—5月，全球新能源车企销量排行前十名的车企，中国占五席，比亚迪、北汽、上汽、吉利、长城榜上有名。专家认为，中国在汽车领域的发展和成绩，为智能网联汽车的到来奠定了基础；而5G的助力，为交通方式的转型创造了更为便捷的条件。