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从超长周期中的人口变迁来看，我们生在一个好时代。所以要保持乐观，努力工作，好好享受时代给我们的红利，方能不负此生。从这篇读书笔记的内容就可以看出他的专业与乐观，而这乐观更让人心疼不已。哎基金从业人员的猝然离世，这并不是个例。2018年7月，招商证券研发中心研究总监杨晔近日突然因病去世，年仅48岁。去世前的6月底，还马不停蹄地出差、参会。转眼间，猝然离世。

此外，随着营业收入的提升，报告期内斯迪克应收账款账面价值分别为2.6亿元、3.82亿元和3.63亿元，占流动资产的比例分别为34.03%、44.65%和40.62%。应收账款呈逐渐上升趋势，或表明其坏账损失风险亦在进一步累计。截至2017年年底，斯迪克总负债达11.5亿元，约88%为流动负债，其中短期借款6.29亿元，一年内到期的非流动负债为1亿元。

很多分析师和官员称，与近年来的失业高企和通胀低迷相比，这是一种非常美好的境况，说明美联储到目前为止的举措是合理的，且美联储几乎没有理由调整步伐。甚至白宫国家经济委员会主任库德洛（Larry Kudlow）也在缓和特朗普对美联储主席鲍威尔的评价，称他认为美联储是“切中目标的”，其能够加息，表明“经济稳健，这是应该欢迎而非担心的．．．”

虽然今天有一些消息被放出来，说前F1中国站组委会正试图与俄罗斯大奖赛比赛日期对换，俄罗斯索契站比赛原定于9月27日举行。但很快俄罗斯大奖赛的发言人出面否认了 F1 与中国大奖赛日期对调的传闻，坚称俄罗斯索契 F1 大奖赛的时间不会变化。这事儿看上去挺绝情的，但真不是俄罗斯人没有国际援助主义精神，而是对于整个 F1 赛事，任何一场比赛的时间调整，对于全年的影响可能都是巨大的。

随着近期减税和联邦支出增加的影响显现，美联储已上调自己对直到年底的经济成长预期。如果股市急剧且持续的下跌开始损及家庭和企业信心，并促使消费者和投资者遏制支出，那么这种跌势可能会通过“财富效应”影响经济成长预期。美国主要金融市场周四再度走低，其中道琼工业指数和标普500指数均收低逾2%。但这两个股指仍较2月和3月大跌后的点位高出整整10%。股市下挫甚至可能削弱资产价值，而部分美联储官员担心资产价值相较于历史水平已“过高”。

这也导致海马汽车的产品在终端投诉偏多，口碑下滑较为明显。从第三方汽车平台车质网的数据来看，有关海马汽车的投诉多集中于发动机、车身以及电气系统、售后服务等。经销网络的混乱，也频频遭到经销商和消费者吐槽。海马汽车销售有限公司总经理助理胡俊曾反思说，2017年海马汽车在网络渠道的发展上有一些波折，一些区域的建店扩张过急，2018年他们会回到之前方向上。但从目前的销售数据来看，海马汽车并未达到自己的预想。