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核动力航母与常规动力航母的最大区别，自然就在于动力系统的不同，一个用的是核燃料，另一个用的是航母重油。那么问题就来了，两种航母补充一次燃料各要花掉多少钱呢？尼米兹级使用的核燃料是浓缩铀，根据丰度的不同，浓缩铀的用处也是不一样的，丰度达90%的浓缩铀主要用于核武器，而航母所用浓缩铀的丰度为40%。

官方每周会进行全球生态、商会生态和鼓励基金分红。投资者被分成三个级别：老板、企业家、巨商。分红比例与每个人的投资额度和等级等有关。比如，全球生态分红的比例是巨商2%、企业家3%、老板5%。鼓励金则是巨商平分2%、所有企业家平分3%、所有老板平分5%等。

据报道，鹰航称于3月14日致函波音公司，要求取消其49架新型飞机的订单，其中只有一架已经交付。整个订单估计价值49亿美元。但发言人罗杉（Ikhsan Rosan）承认，这些协议一旦签署很难取消，将与波音公司就此展开协商。他表示：“继续订购MAX对鹰航无好处。我们的乘客从心理上不再信任MAX。他们经常在预定时询问将乘坐的机型是什么。”

此前不久，电咖汽车方面曾向记者表示，本轮投资者包括具有深厚产业背景的战略投资人、政府背景投资平台及其他市场投资机构。融资将主要用于公司生产基地建设、研发投入、品牌及营销渠道建设和补充日常运营资金。除了资金方面的消息之外，记者注意到，国家企业信用信息系统信息显示，原“浙江电咖汽车科技有限公司”于3月11日更名为“天际汽车科技集团有限公司”。

90%以上并购重组已无需审核，并购交易成VC/PE退出主渠道并购重组成为上半年股权投资机构退出的主要渠道。统计来看，2018年上半年，并购退出案例达到687个，2017年上半年是244个。显然，并购退出案例增加明显，而IPO退出案例2018上半年266个，2017上半年是572个，IPO退出减少。

库卡的业绩变脸，让美的集团的290亿元的商誉显得更为可怕。要知道，今年前三季度美的实现的净利润也才213.2亿，290亿元的商誉不仅超过其净利润，占美的集团净资产比重也达30%左右。览富财经注意到，目前多家上市公司商誉占净资产比例相当高，金科文化、锦江酒店、蓝帆医疗三家上市公司的该比例更是超过了80%。较高的商誉占比会为企业带来大量的潜在风险，如果一旦发生了减值那么不仅是利润的降低，对企业的负债以及融资都会造成相应冲击。