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其表示，为满足节日期间旅客出行需求，国庆假期中，邯郸东至秦皇岛G6284/5 G6286/7和邯郸东至天津西G6288次列车由平日的短编组改为重联长编组运行，进一步增加了运力保障。10月4日因重联动车组中的一组发生故障，在当地无备用动车的情况下，为确保安全，铁路部门临时安排G6284/5 G6286/7和G6288次列车短编组运行，并启动应急预案及时通过车站广播宣传、现场提示等方式，根据旅客意愿组织改乘其他列车或进行全额退票。同时，为确保旅客乘车安全和最大限度保障节日运输，在客流高峰期动车组运用十分紧张情况下，经铁路部门全力检修调配，目前，上述列车已经恢复重联运行。由此给旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。

“The success of the auto companies getting into the insurance business is probably as likely as the success of the insurance companies getting into the auto business．”

近日，中国人寿股份有限公司（601628.SH /02628.HK，下称“国寿股份”）迎来了新一任的党委书记、总裁（总裁一职需经董事会流程和监管部门核准后正式发布），由原中国人寿保险（集团）公司副总裁苏恒轩出任。原党委书记、总裁林岱仁因年龄原因退休。

9月12日，同济堂股东再抛减持计划，拟减持不超8638万股，即不超过公司总股本的7%。值得注意的是，该股东于9月3日才结束上一个减持计划。据同济堂公告，股东深圳盛世建金股权投资合伙企业（有限合伙）（下称盛世建金）及其一致行动人盛世信金拟在今年10月14日至明年4月9日间按市场价格减持不超过7%的公司股份。目前盛世建金及盛世信金合计持有同济堂8.5%的股份，其中盛世建金持有同济堂5.17%的股份，盛世信金持有同济堂3.33%的股份。

不过，上有政策，下有对策。公告的发出令独立炼厂的命运产生戏剧性转折，原本利润丰厚的炼化行业逐步陷入低盈利状态。为了保证生产运行及经营效益，部分独立炼厂选择偷逃税款的方式进行油品销售。“现在地方炼厂基本都存在这样不开票售油的行为，但是各家都有自己的方式。原油价格持续在低位运行，企业生产成本是固定的，生产出来的成品油价格就会随着原油价格变化，消费税占成本的比重就越来越大了，企业也就开始在消费税上下心思。”地方炼厂高管王生（化名）向记者说道。

2016年是VR行业资本爆发的时期，李梦看到，在这期间出现的各种产品都号称自己是“VR”，但核心的技术和内容并没有明显的突破，且面向投资人的情况比较多，这样的“热钱”就带来很多乱象，底层技术的问题被掩盖。“当时VR企业的业务TOB、TOC的都有，商业化手段还是面向B端来收费，提供VR技术和服务。”李梦说。